Правила хранения и консервации
Регламент длительного хранения генераторов (консервация/расконсервация). Защита от коррозии, подготовка к хранению, пери...
Настоящий документ устанавливает порядок консервации, длительного хранения и расконсервации дизель-генераторных установок HuaQuan. Соблюдение данных правил позволяет сохранить эксплуатационные характеристики оборудования в периоды бездействия (складское хранение, сезонная эксплуатация, резерв).
Сроки и категории хранения
| Категория | Срок хранения | Меры | Периодичность проверок |
|---|
| Краткосрочное | До 3 месяцев | Базовые меры: отключение АКБ, слив топлива из бака при риске осмоления, укрытие | Ежемесячный визуальный осмотр |
| Среднесрочное | 3-12 месяцев | Полная консервация двигателя, заполнение системы охлаждения антикоррозионным раствором | Ежеквартально: проверка состояния консервационных заглушек, влажности |
| Долгосрочное | Свыше 12 месяцев | Полная консервация со сливом всех жидкостей, обработка внутренних полостей, герметизация | Каждые 6 месяцев: контроль влажности, переконсервация через 24 месяца |
Процедура консервации двигателя
Подготовка
- Прогреть двигатель до рабочей температуры (80-85 °C для дизеля, 75-80 °C для газового) — работа под нагрузкой 30% 10-15 минут
- Слить моторное масло через сливную пробку картера. Заменить масляный фильтр.
- Залить консервационное масло (SAE 30 с ингибиторами коррозии, например Mobilarma 245 или аналог) до номинального уровня
- Запустить двигатель на консервационном масле, дать поработать 5-10 минут без нагрузки для распределения масла по всем внутренним поверхностям
Консервация топливной системы
- Полностью слить остатки дизельного топлива из бака (риск осмоления, размножения микроорганизмов)
- Снять и заменить топливный фильтр
- Заполнить топливную систему консервационной смесью: 90% дизельное топливо + 10% консервационное масло + биоцидная присадка (например, Grotamar 71 в концентрации 1:1000)
- Прокрутить двигатель стартером (без запуска) 2-3 раза по 5 секунд для прокачки консервационной смеси
Консервация системы охлаждения
- Слить охлаждающую жидкость (ОЖ) через сливные краны радиатора и блока цилиндров
- Промыть систему дистиллированной водой (2 цикла заполнения/слива)
- Заполнить систему раствором: 50% концентрат антифриза (на основе этиленгликоля) + 50% дистиллированная вода. Антифриз должен содержать ингибиторы коррозии (OAT или HOAT технология)
- Проверить концентрацию рефрактометром: плотность 1.075–1.080 г/см³ (соответствует -37 °C)
Консервация цилиндров и турбокомпрессора
- Вывернуть свечи накаливания / форсунки
- Впрыснуть в каждый цилиндр 20-50 мл консервационного масла (через отверстия форсунок)
- Провернуть коленчатый вал вручную на 2-3 оборота для распределения масла по стенкам цилиндров
- Установить форсунки/свечи обратно
- Впрыснуть 10-15 мл консервационного масла во впускной патрубок турбокомпрессора и провернуть ротор от руки
Консервация генератора
- Измерить сопротивление изоляции обмоток мегомметром 500 В (должно быть не менее 20 МОм в сухом состоянии)
- Если сопротивление изоляции ниже нормы, выполнить сушку обмоток: нагревательными элементами (лампа 250 Вт на расстоянии 30 см) или методом короткого замыкания с током 10-20% от номинального
- Установить влагопоглощающие пакеты (силикагель) в клеммную коробку генератора (50 г на коробку)
- Закрыть все вентиляционные отверстия генератора заглушками (для предотвращения попадания пыли и грызунов)
Периодические проверки
| Проверка | Краткосрочное (до 3 мес.) | Среднесрочное (3-12 мес.) | Долгосрочное (>12 мес.) |
|---|
| Визуальный осмотр | Ежемесячно | Ежемесячно | Ежеквартально |
| Проверка влажности в помещении | — | Ежеквартально (цель: 40-60% RH) | Ежемесячно (цель: 30-50% RH) |
| Проворачивание коленвала | — | Каждые 3 месяца (на 2-3 оборота) | Каждые 3 месяца (на 2-3 оборота) |
| Замена силикагеля | — | Каждые 6 месяцев | Каждые 3 месяца |
| Измерение Rизол. генератора | — | Каждые 6 месяцев | Каждые 6 месяцев |
| Тестовый запуск ДГУ | — | Через 12 месяцев (полный) | Каждые 12 месяцев (необходима расконсервация) |
Процедура расконсервации
- Снять все герметизирующие заглушки и упаковочные материалы
- Слить консервационное масло из картера двигателя (прогреть двигатель до 50 °C внешним подогревом для снижения вязкости)
- Заменить масляный и топливный фильтры на новые
- Залить штатное моторное масло согласно спецификации (см. руководство по эксплуатации двигателя)
- Слить консервационный раствор из системы охлаждения, залить штатную ОЖ
- Провернуть коленвал стартером 2-3 раза по 5 секунд без подачи топлива (для удаления излишков консервационного масла из цилиндров)
- Запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры (80-85 °C), поработать без нагрузки 15 минут, затем с нагрузкой 50-75% — 1 час
- Проверить отсутствие течей, посторонних шумов, дыма нехарактерного цвета
- Проверить параметры: давление масла (≥ 2.5 бар на холостом ходу, 4-6 бар под нагрузкой), температура ОЖ (75-90 °C), напряжение заряда АКБ (13.8-14.4 В для 12 В, 27.6-28.8 В для 24 В)
Условия хранения
- Температура: +5 °C до +40 °C. При хранении ниже 0 °C обязательно использование ОЖ с температурой замерзания ниже минимальной температуры региона
- Влажность: 30-60% относительной влажности. При превышении 60% использовать осушители воздуха
- Вентиляция: естественная или принудительная, не менее 1-кратного воздухообмена в час
- Защита от пыли: помещение должно быть чистым; ДГУ укрывается воздухопроницаемым чехлом (не полиэтилен — вызывает конденсат!)
- Защита от грызунов: установка ультразвуковых отпугивателей, закрытие всех отверстий >6 мм металлической сеткой
